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    [宜賓身邊事] 四川自由貿易區定了,成都、瀘州獲批!

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    發表于 2017-2-13 13:48 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
    2016年8月,包括四川省在內的7個省市獲批設立自由貿易區。根據公布的建設方案,四川省自貿區的定位是“落實中央關于加大西部地區門戶城市開放力度以及建設內陸開放戰略支撐帶的要求,打造內陸開放型經濟高地,實現內陸與沿海沿邊沿江協同開放”。
    10月31日,由宜賓市人民政府、中國海關出版社聯合舉辦的中國口岸貿易便利化研討會在宜賓舉行。


    最新消息:2月6日,成都自貿試驗區建設工作領導小組第二次會議召開,專題研究成都自貿試驗區和成都融入“一帶一路”建設工作。成都市委書記唐良智在會上表示,今年,自貿試驗區即將掛牌,正式進入建設實施階段。
    自貿區在規劃120平方公里的試驗區范圍內,將劃分兩個片區,成都占有100平方公里將在未來被進一步劃分到成都市的高新區、雙流區、天府新區以及青白江區。
    而另外20平方公里將落戶瀘州,瀘州將成為四川除成都外,唯一分享自貿區大蛋糕的城市。


    在最初設計的方案中,四川的自貿區被設計為三個片區,即成都、瀘州和宜賓,但由于存在功能同質化情況,瀘州和宜賓的自貿區方案最終合二為一,并放在瀘州實施。
    分析人士認為,選擇瀘州建設自貿區,可以探索內陸港口的自貿區建設模式,同時使得成渝兩大經濟體更好的相連。


    為什么選在瀘州?光看名字,古稱“江陽”的瀘州與水有不解之緣。中國母親河與黃金水道——長江穿城而過,優質的水道帶來優良的港口。


    瀘州港是交通部確定的四川唯一的內河主要港口和國家二類水運口岸,是四川第一大港口和集裝箱碼頭,占有四川三分之二的集裝箱貨物吞吐量。


    2013年7月10日,一艘滾裝船緩緩駛離瀘州港碼頭。船上,60余輛來自成都經開區的吉利“全球鷹”汽車從這里起航,踏上世界銷售之旅。


    2016年7月4日,瀘州港首批10 個柜的進口木材從美國薩凡納運抵瀘州港,這些貨柜被吊裝上火車,運往目的地 ——成都……


    瀘州港從2006年開始運輸成都所需的汽車零配件,到現在幾乎每天都有運輸到成都的貨物。如今來自成德綿、資陽、樂山等地的大宗貨物大多從瀘州港進出。


    進口方面,來自日本、德國、韓國的成套設備及汽車零配件流向資陽、龍泉驛等地。其中,僅僅是成都龍泉驛區汽車制造業發展所需的豐田集裝箱,就占瀘州港集裝箱吞吐量的30%左右。


    目前,瀘州港已開通瀘州-武漢、南京、上海的集裝箱班輪航線及瀘州—武漢—臺灣、瀘州—南京—韓國近洋航線。未來五年,瀘州港還將開通瀘寧日、瀘漢泰、馬來西亞等集裝箱近洋航線。


    瀘州港保稅物流中心(B型)是除成都空港保稅物流中心之外的四川第二家保稅物流中心。


    瀘州作為連接四川與世界的城市,是自貿區的必然之選,而自貿區必然將落戶瀘州港,目前中國(四川)自由貿易試驗區川南臨港片區總部大樓設計方案已經出爐。


    自貿區川南臨港片區產業布局圖也已經初步出爐,不過具體規劃要等到今年自貿區掛牌以后才能具體確定。

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    發表于 2017-2-13 13:59 | 只看該作者
    大臨港哭暈在廁所里頭
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    3
    發表于 2017-2-13 14:11 來自零距離APP | 只看該作者
     
    機會還有的,慢慢來。
     
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    4
    發表于 2017-2-13 14:12 | 只看該作者
    宜賓怎樣先進,都一直被省里安排為與達州、涼山、巴中等落后市地同列。
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    5
    發表于 2017-2-13 14:24 | 只看該作者
    無論從哪個方面來說,這個自貿區都應該放在宜賓不知何種原因要放在瀘州,搞不懂四川省的想法。
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    6
    發表于 2017-2-13 14:34 | 只看該作者
    瀘州也起名叫【臨港】。
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    7
    發表于 2017-2-13 14:39 | 只看該作者
    一個修在山坡上的邊陲小城搞得成啥子自貿區喲?笑死四川沒地勢。
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    8
    發表于 2017-2-13 14:43 | 只看該作者
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    9
    發表于 2017-2-13 14:45 | 只看該作者
    如果是從云南省或昆明市的角度來選擇,肯定就會選擇發展宜賓港了!
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    10
    發表于 2017-2-13 14:48 | 只看該作者
    俺的大臨港啊,你讓我們宜賓人民情何以堪!
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    11
    發表于 2017-2-13 14:50 | 只看該作者
    宜賓臨港地勢平坦江岸拉的又長,最適合搞貿易區,決策層的領導到底搞調研沒喲?我懷疑是拍腦殼定的。
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    12
    發表于 2017-2-13 14:54 | 只看該作者
    青草 發表于 2017-2-13 14:50
    宜賓臨港地勢平坦江岸拉的又長,最適合搞貿易區,決策層的領導到底搞調研沒喲?我懷疑是拍腦殼定的。 ...

    奈何人家就是距離近??!經濟帶的發展是在東邊啊。
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    13
    發表于 2017-2-13 14:56 | 只看該作者
    青草 發表于 2017-2-13 14:50
    宜賓臨港地勢平坦江岸拉的又長,最適合搞貿易區,決策層的領導到底搞調研沒喲?我懷疑是拍腦殼定的。 ...

    我們宜賓更應該抓住即將到來的高鐵樞紐優勢,慢慢扳回局面。時間不多了!
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    14
    發表于 2017-2-13 15:02 來自零距離APP | 只看該作者
     
    fdx276491 發表于 2017-2-13 14:12
    宜賓怎樣先進,都一直被省里安排為與達州、涼山、巴中等落后市地同列。

    投資有風險,方法需正確賺錢無壓力。找對方法正確賺錢,今年繼續投點,也許一不小心又賺了呢加專家股號qq89.622.7352討論副職業 附加消息7879   有好的建議
     
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    15
    發表于 2017-2-13 15:26 | 只看該作者
    大宜賓隔得近也粑斗粘哈光哇!
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    16
    發表于 2017-2-13 15:43 | 只看該作者
    啥子自貿區哦,我的理解好像就是個貨物中轉站?
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    17
    發表于 2017-2-13 15:45 來自零距離APP | 只看該作者
     
    早就出局了
     
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    18
    發表于 2017-2-13 15:56 來自零距離APP | 只看該作者
     
    出局不是很正常嗎
     
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    19
    發表于 2017-2-13 16:04 來自零距離APP | 只看該作者
     
    出局了
     
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    20
    發表于 2017-2-13 16:22 來自零距離APP | 只看該作者
     
    瀘州十年前就開始搞港口了。。臨港畢竟是新來的。。這并沒什么。。。瀘州港事實也比宜賓港全面的多。
     
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